Chevrolet Orlando - amerykański napęd na przednią oś"Misjonarz", zaprojektowany w celu uchwycenia udziału europejskiego rynku motoryzacyjnego. Minivan jest ekonomiczny, praktyczny, zorientowany na codzienne potrzeby przeciętnego człowieka ze Starego Świata. Biorąc pod uwagę tę markę, widzimy od 2008 roku wyraźne przesunięcie strategii korporacyjnej wybitnego amerykańskiego producenta na nowy rynek dla siebie. Aby zastąpić poprzedni model, który wykazał przyzwoity poziom sprzedaży (68 000 sztuk, w 2012 r. - drugie miejsce w swojej klasie), teraz pojawia się nowa generacja samochodów.
Asortyment przedstawiają cztery kompletne zestawy. Nawet podstawowe wyposażenie Chevroleta Orlando jest imponujące: ulepszone siedzenia, koła (LS), cztery poduszki powietrzne, pakiet elektryczny, podgrzewane przednie fotele, system ABS, klimatyzacja. Zakłada również ręczną transmisję. Dostarczony i ulepszony podstawowy - wyposażony w dodatkową elektronikę i gadżety. Jazda dla kierowcy jest znacznie uproszczona dzięki opcjom wielu sterów do sterowania komputerem pokładowym, tempomatem, radiem magnetofonowym. Dodatkowa strona, podwieszane poduszki powietrzne są zapewnione. Istnieje również elitarny komplet Chevroleta Orlando. Jego cena różni się od podstawowej "sumy" o 148 tysięcy rubli. i wynosi 908 tysięcy rubli. Zawiera dodatkowo klimatyzację, filtr powietrza.
"Chevrolet Orlando" -2013 ma przestronne wnętrze,Odpowiednie wymiary: długość, szerokość, wysokość to odpowiednio 4652 mm, 1836 mm, 1633 mm. Imponujący rozstaw osi oznacza stabilność na drodze - 2760 mm. Oczywiście, oczywiście, zadowolą krajowych kierowców, którzy wyśledzili Amerykanów. Nareszcie był samochód z przyzwoitym prześwitem - 165 mm!
"Amerykański" w stosunku do poprzedniego modelujest wyposażony w rozbudowaną linię silników. Oprócz sprawdzonej pojemności benzyny (1,8 litra) o pojemności 141 litrów. z. od 2013 roku na krajowym rynku samochodowym planowane są silniki diesla o pojemności skokowej odpowiednio 2, 131 KM i 163 KM. Silnik minivana będzie pracował w parze z pięciobiegową "mechaniką" lub sześciobiegową "automatyczną". Projektanci Chevrolet wzmocnili przednie zawieszenie tego samochodu z napędem na przednie koła, możliwości tradycyjnych "McPherson" są zwiększone poprzez zastąpienie cichych bloków aluminiowymi dźwigniami w kształcie litery A, a także nogami hydraulicznymi. Tylne zawieszenie jest tradycyjne dla napędów przednich - belka skrętna. Prasa opublikowała jednak informacje o pomyśle, że Chevrolet Orlando będzie również napędzany na cztery koła. Ale to, według wszelkiego prawdopodobieństwa, jest daremne, ponieważ serialowy salon jeszcze nie zapewnia "tunelu" do wprowadzenia transmisji kardana.
Ponadto poinformujemy o tym więcejatrakcyjne cechy konstrukcyjne "Chevrolet Orlando" - naprawdę rodzinny samochód. Wychodząc naprzeciw Twojemu ulubionemu filmowi, "lekkiemu ruchowi ręki", salon zamienia się ... w przestronny bagażnik o pojemności 900 litrów (!). Tj. W rzeczywistości, w przypadku pojedynczych przesyłek, możemy przekształcić minivana w furgonetkę.
Analizując opinie właścicieli, można dojść do wniosku, że model ten jest pomyślny i obiecujący.
</ p>>
