Wykopaliska pokazują, że już starożytni Celtowiepochowani martwi krewni. Egipcjanie w swoich czasach tworzyli całe miasta dla pochówku - nekropolii. Obecnie istnieją różne rodzaje pochówków: cmentarze mafii, podwodne pochówki, miejsca odpoczynku gwiazd, cmentarze zwierząt domowych. Okazuje się, że niektóre stare i nowe samochody również wpadają w oryginalne cmentarze. Porozmawiajmy o nich bardziej szczegółowo.
Wydawałoby się, że najbardziej zużyte"Sprzedaj żelaznego konia" lub, jeśli nie chcesz ich znaleźć, zdemontuj je na części zapasowe. Ale często tak się nie dzieje. Z początku ręka nie podnosi się do "wiernego towarzysza", a wtedy rdza nie przynosi mu żadnej korzyści. Są więc sterty starych samochodów.
Cmentarz samochodów można znaleźć:
Zwykle miejsce pochówku terytorium samochodustaje się przez przypadek. Na przykład właściciel był właścicielem małej firmy. Wykupił stare samochody za nic, zdemontował je na części zapasowe i sprzedał. Potem zmarł biznesmen i żaden z jego krewnych nie podjął jego sprawy.
Czasami, aby nie marnować miejsca na parkingu lub nie płacić za parkowanie, sami właściciele zabierają swoje stare samochody do lasu lub wioski i zostawiają je na stałe.
Obecnie istnieją całe nekropolie niesprzedanych samochodów. Tam pracownicy fabryki, którzy opuścili fabrykę, ale nie znaleźli właścicieli zupełnie nowych maszyn, mijają swój czas.
Uważa się, że pierwszy cmentarz samochodowypojawił się w Stanach Zjednoczonych w latach 30. ubiegłego wieku. To prawda, że początkowo nie była to sprzedaż starych samochodów, ale mała firma z rodziny Lewis. Starszy Lewis kupił stare samochody i sprzedał je na części zamienne. W 72 roku zmarł ojciec rodziny i nikt nie złapał jego "pałeczki".
Teraz w stanie Georgia pod palącym słońcemrdzewieje około 5 tysięcy niepotrzebnych samochodów, ciężarówek, samochodów służbowych, a także ciągników i szkolnych autobusów. Powierzchnia cmentarza wynosi prawie 140 tysięcy metrów kwadratowych.
Kolejny cmentarz samochodowy znajduje się wstan Oregon. Stare samochody pylą w pobliżu głównego lotniska w Eugene. Kiedyś była firmą transportową "Scott and Sans". Biuro było zaangażowane w ewakuację "żelaznych koni". W 2005 roku firma zbankrutowała. Szybko, aby sprzedać samochód, okazało się, że cmentarz się nie uformował.
Obecnie są składowiska samochodów w Szwecji, Belgii, Anglii, Francji. W Boliwii znajduje się cmentarz starych pociągów. Ukraina jest niestety znana ze szczątków technologii czarnobylskiej.
We wszystkich krajach odnoszą się do tego inaczejzjawisko. Ktoś, podobnie jak Amerykanie, robi muzea z nekropoli samochodowych z płatnym wejściem, podczas gdy inni, jak Szwajcaria, niszczą pochówek zardzewiałych retro "koni".
Mówiąc o cmentarzu samochodowym w Rosji,Najczęściej oznaczają tylko stertę starego sprzętu, który został przypadkowo odkryty na przedmieściach w lesie, lub dziesiątki zardzewiałych samochodów, które od lat stoją po stronie wiejskich dróg.
Jednak istnieją mniej lub bardziej oficjalne składowiskamaszyny. Na przykład cmentarz samochodowy w Moskwie. Stolica wyróżniała się obecnością muzeum tematycznego. Uważa się, że każdy odwiedzający stronę SUE "Mosgortrans" może zobaczyć, jak stare samochody publiczne znikają z drogi: trolejbusy, tramwaje i autobusy. Jednak według relacji naocznych świadków, odwiedzający nie mogą tam przebywać. A za retro "końmi" nikt nie patrzy.
Kolejny "pochówek" samochodu można znaleźć w pobliżuz lotniska Szeremietiewo. Na moskiewskich przedmieściach rozpadające się samochody rdzewieją na terenie opuszczonej fabryki. W tym samym czasie praktycznie każdy opuszczony samochód jest oficjalnie własnością.
Jeszcze mniej szczęśliwych maszyn, które nigdywłaściciele nie byli. Każdego roku na świecie produkuje się około 90 milionów samochodów, ale nie wszystkie są stworzone, aby je realizować. Część eksponatów niemal natychmiast pada na cmentarz nowych samochodów.
Całe nekropolie niesprzedanych samochodów pojawiają się w dużych miastach na całym świecie. Na przykład w różnych miastach w pobliżu zakładu "Nissan" znajdują się cmentarze samochodów, które nie znalazły swoich właścicieli.
Nowe samochody rdzewieją na dużym parkingu Swindonw Anglii około 60 tysięcy samochodów czeka na swoich właścicieli w stanie Maryland. Pył "Citroena" w Anglii, "Toyota" - w Kalifornii, "Ford" - w Detroit. Nawet potężne "Land Rovery" nie mogą w żaden sposób opuścić Liverpoolu.
Tysiące samochodów z Europy i Stanów Zjednoczonychlotnisko w Petersburgu. Wszystkie te samochody czekają na właścicieli. Ale nie ma nikogo, kto by chciał i nie. Z jednej strony wygląda na to, że odrzucił ceny dealerów samochodowych, a właściciele zostaną znalezieni. Ale dyrektorzy fabryk nigdy nie podejmą takiego ryzyka, ponieważ w przeciwnym razie wszystkie ceny w samochodzie gwałtownie spadną. Są więc zwały nowych "żelaznych koni".
</ p>>
